Eco 150 TMP brukes vanligvis i grøntanlegg, på golfbaner og store eiendommer der kompakttraktorer brukes til å utføre en rekke ulike oppgaver, og kan drives av traktorer med opptil 45 hk.

Ryggraden i Eco 150 TMP-konstruksjonen er basert på et dypbjelkechassis i høyfast stål, noe som gir enorm styrke og sikrer robust ytelse. Den store innmatingsbeholderen, som måler 800 x 700 mm (31 x 27 tommer), gjør det mulig å håndtere store mengder materiale uten å måtte trimme det til en mer håndterlig størrelse. Etter hvert som materialet passerer gjennom de doble, hydraulisk drevne matevalsene, varierer det elektronisk styrte «No-Stress»-matesystemet gjennomstrømningshastigheten for å sikre maksimal fliseeffektivitet.

Meisselsystemet leveres med den patenterte og anerkjente «Disc-Blade»-konfigurasjonen, som gjør det mulig å rotere skjærekanten og forlenger slipeperioden til bare én gang i løpet av ca. 150 timer. Dette er en funksjon som reduserer nedetiden, reduserer vedlikeholdsbehovet og maksimerer arbeidsytelsen.

Vedlikeholdet er minimalt, med noen få smørepunkter og en daglig sjekk. Bortsett fra det er flishuggeren klar til bruk!

The post GreenMech ECO 150 TMP – Hydraulisk appeared first on Gantic AS.

Ryggraden i ChipMaster 220 TMP-konstruksjonen er basert på et dypbjelkechassis i høyfast stål, noe som gir enorm styrke og sikrer robust ytelse. En sjenerøs innmatingsbeholder på 1100 x 800 mm gjør det mulig å håndtere store mengder materiale uten å måtte trimme det til en mer håndterlig størrelse. Etter hvert som materialet passerer gjennom de aggressive, hydraulisk drevne, doble matevalsene på 230 x 230 mm, varierer det elektronisk styrte «No-Stress»-matesystemet hastigheten på gjennomstrømningen for å sikre maksimal fliseeffektivitet.

Flisesystemet leveres med den velkjente «Disc-Blade»-konfigurasjonen som gjør det mulig å rotere skjærekanten og forlenger slipeperioden til bare én gang på ca. 150 timer. Dette er en funksjon som reduserer nedetiden, reduserer vedlikeholdsbehovet og maksimerer arbeidsytelsen.

Vedlikeholdet er minimalt, med noen få smørepunkter og en daglig sjekk. Bortsett fra det er flishuggeren klar til bruk!

The post GreenMech ChipMaster 220 TMP – Hydraulisk appeared first on Gantic AS.

Ryggraden i QuadChip 160D-konstruksjonen er basert på et dypbjelkechassis i høyfast stål, noe som gir enorm styrke og sikrer robust ytelse. Den store innmatingsbeholderen, som måler 800 x 700 mm (31 x 27 tommer), gjør det mulig å håndtere store mengder materiale uten å måtte trimme det ned til en mer håndterlig størrelse. Når materialet passerer gjennom 160 x 230 mm doble, vertikale matevalser, varierer det elektronisk styrte «No-Stress»-matesystemet hastigheten på gjennomstrømningen for å sikre maksimal fliseeffektivitet.

Flishuggesystemet leveres med den velkjente «Disc-Blade»-konfigurasjonen som gjør det mulig å rotere skjærekanten og forlenger slipeperioden til bare én gang på ca. 150 timer. Dette er en funksjon som reduserer nedetiden, reduserer vedlikeholdsbehovet og maksimerer arbeidsytelsen.

Vedlikeholdet er minimalt, med sentraliserte smørepunkter og en daglig kontroll. Bortsett fra det er flishuggeren klar til bruk!

The post GreenMech QuadTrak 160D – Diesel appeared first on Gantic AS.

Ryggraden i EVO 205Ds design er basert på et dypbjelkechassis i høyfast stål, noe som gir enorm styrke og sikrer robust ytelse. En ny, sjenerøs innmatingsbeholder på 1 250 mm x 700 mm gjør det mulig å håndtere store mengder materiale uten å måtte trimme det til en mer håndterlig størrelse. Når materialet passerer gjennom de doble, horisontale matevalsene, styrer GreenMechs Smart Sense No-Stress-system automatisk gjennomstrømningen av materiale for å maksimere fliseeffektiviteten.

Kubota Stage V-kompatibel dieselmotor på 50 hk driver flishuggsystemet, og det kraftige svinghjulet har to rekker med tre skiver. GreenMechs anerkjente Disc Blade System gjør det mulig å rotere skjærekanten på hver skive og forlenger slipeperioden til bare én gang på ca. 150 timer. Dette er en funksjon som reduserer nedetiden, reduserer vedlikeholdsbehovet og maksimerer arbeidsytelsen.

The post GreenMech EVO 205DT – Diesel appeared first on Gantic AS.

Vi vet at det finnes tilfeller der maskinførere støter på ukomfortable bakker – når bakkenivået er vesentlig forskjellig mellom de to sporene – eller må klatre opp bakker på over 35 grader på en sikker måte. Den nye EVO 205D SURE-Trak sørger for at begge disse utfordringene kan løses på en trygg måte.

SURE-Trak-systemet (patentsøkt) er GreenMechs svingbare, uavhengige belteenhet som ytterligere øker stabiliteten til EVO 205 D SURE-Trak og utvider driftsprofilen over bratt og ujevnt underlag. De uavhengige, svingbare beltene gjør at hvert belte kan opprettholde kontakten med underlaget samtidig som de følger de ulike konturene, noe som gir et sikrere fotavtrykk og bedre stabilitet.

Det svingbare beltesystemet gjør det dessuten tryggere å krysse og klatre i bratte bakker. Det bidrar til å holde maskinens karosseri i vater, og beskytter også motoren ved å holde den innenfor produsentens godkjente vippegrenser. Denne nivelleringen oppnås ved at føreren justerer maskinens vinkel både fra side til side og i lengderetningen.

SURE-Trak-systemet gir derfor ekstra justering utover normale toleranser og sørger dermed for sikkerheten til fører, mannskap og maskin under utfordrende forhold.

Ryggraden i EVO 205Ds design er basert på et dypbjelkechassis i høyfast stål, noe som gir enorm styrke og sikrer en robust ytelse. En ny, sjenerøs innmatingsbeholder på 1 250 mm x 700 mm gjør det mulig å håndtere store mengder materiale uten å måtte trimme det til en mer håndterlig størrelse. Når materialet passerer gjennom de doble, horisontale matevalsene, styrer GreenMechs Smart Sense No-Stress-system automatisk gjennomstrømningen av materiale for å maksimere fliseeffektiviteten.

Kubota Stage V-kompatibel dieselmotor på 50 hk driver flishuggsystemet, og det kraftige svinghjulet har to rekker med tre skiver. GreenMechs anerkjente Disc Blade System gjør det mulig å rotere skjærekanten på hver skive og forlenger slipeperioden til bare én gang på ca. 150 timer. Dette er en funksjon som reduserer nedetiden, reduserer vedlikeholdsbehovet og maksimerer arbeidsytelsen.

Vedlikeholdet er enkelt via det hengslede stålpanseret, sammen med et sentralisert smørepunkt og skjærstenger som er enkle å ta av.

The post GreenMech EVO 205D SURE-Trak – Diesel appeared first on Gantic AS.

Ved å forlenge bare ett spor om gangen kan man forsere fyllinger på 35 grader i full sikkerhet, slik at flishuggeren kan komme til materialet som skal flises.

SAFE-Trak-systemet gir derfor ekstra justering utover normale toleranser, og sørger dermed for sikkerheten til maskinfører, mannskap og maskin under utfordrende forhold.

Ryggraden i EVO 205Ds design er basert på et dypbjelkechassis i høyfast stål, noe som gir enorm styrke og sikrer en robust ytelse. En ny, sjenerøs innmatingsbeholder på 1 250 mm x 700 mm gjør det mulig å håndtere store mengder materiale uten å måtte trimme det til en mer håndterlig størrelse. Når materialet passerer gjennom de doble, horisontale matevalsene, styrer GreenMechs Smart Sense No-Stress-system automatisk gjennomstrømningen av materiale for å maksimere fliseeffektiviteten.

Kubota Stage V-kompatibel dieselmotor på 50 hk driver flishuggsystemet, og det kraftige svinghjulet har to rekker med tre skiver. GreenMechs anerkjente Disc Blade System gjør det mulig å rotere skjærekanten på hver skive og forlenger slipeperioden til bare én gang i løpet av ca. 150 timer. Dette er en funksjon som reduserer nedetiden, reduserer vedlikeholdsbehovet og maksimerer arbeidsytelsen.

Vedlikeholdet er enkelt via det hengslede stålpanseret, sammen med et sentralisert smørepunkt og skjærstenger som er enkle å ta av.

The post GreenMech EVO 205D SAFE-Trak – Diesel appeared first on Gantic AS.

EVO 165DT kombinerer et vell av funksjoner med noen av GreenMechs velprøvde innovasjoner som har gjort flishuggerne deres til det foretrukne valget blant mange fagfolk i bransjen.

Den største nyvinningen er uten tvil det nye, kraftige svinghjulet og det nye utløpssjakten, som gir en uovertruffen prosesseringskraft for en maskin av denne størrelsen. Sammen med doble horisontale valser med GreenMechs «No-Stress»-kontrollsystem betyr dette at Evo 165DT effektivt griper tak i tømmeret og kontrollerer sideveis bevegelse for å gi maksimalt bitt og jevn bearbeiding. Kubota 25 hk dieselmotor i samsvar med Stage V sikrer brukbar kraft tilpasset driftsbehovene, samtidig som drivstofføkonomien optimaliseres.

Faste belter gir enkel tilgang og optimal stabilitet, og gir en bakkeklaring på 194 mm. Hvert spor har sin egen drivmotor, noe som gir en sporingshastighet på 3,2 km/t. En «Track or Chip»-bryter og en sammenleggbar plattform sørger for maksimal sikkerhet og komfort for føreren.

De vertikale og horisontale skjærbjelkene har blitt omkonstruert for å gjøre dem lettere tilgjengelige, og et sentralisert smørepunkt gjør det enklere å utføre regelmessig service på flishuggeren.

The post GreenMech EVO 165DT – Diesel appeared first on Gantic AS.

Ryggraden i QuadChip 160P-konstruksjonen er basert på et dypbjelkechassis i høyfast stål, noe som gir enorm styrke og sikrer robust ytelse. Den store innmatingsbeholderen, som måler 800 x 700 mm (31 x 27 tommer), gjør det mulig å håndtere store mengder materiale uten å måtte trimme det ned til en mer håndterlig størrelse. Når materialet passerer gjennom de vertikale, doble matevalsene på 160 x 230 mm, varierer det elektronisk styrte «No-Stress»-matesystemet hastigheten på gjennomstrømningen for å sikre maksimal fliseeffektivitet.

Flishuggesystemet leveres med den velkjente «Disc-Blade»-konfigurasjonen som gjør det mulig å rotere skjærekanten og forlenger slipeperioden til bare én gang på ca. 150 timer. Dette er en funksjon som reduserer nedetiden, reduserer vedlikeholdsbehovet og maksimerer arbeidsytelsen.

The post GreenMech QuadChip 160P – Bensin appeared first on Gantic AS.

Ryggraden i QuadChip 160D-konstruksjonen er basert på et dypbjelkechassis i høyfast stål, noe som gir enorm styrke og sikrer robust ytelse. Den store innmatingsbeholderen, som måler 800 x 700 mm (31 x 27 tommer), gjør det mulig å håndtere store mengder materiale uten å måtte trimme det ned til en mer håndterlig størrelse. Når materialet passerer gjennom 160 x 230 mm doble, vertikale matevalser, varierer det elektronisk styrte «No-Stress»-matesystemet hastigheten på gjennomstrømningen for å sikre maksimal fliseeffektivitet.

Flishuggesystemet leveres med den velkjente «Disc-Blade»-konfigurasjonen som gjør det mulig å rotere skjærekanten og forlenger slipeperioden til bare én gang på ca. 150 timer. Dette er en funksjon som reduserer nedetiden, reduserer vedlikeholdsbehovet og maksimerer arbeidsytelsen.

Maintenance is minimal, with centralised grease points and a daily check-over. Apart from that, your chipper is ready to go!

The post GreenMech QuadChip 160D – Diesel appeared first on Gantic AS.

Flishuggsystemet leveres med den patenterte og anerkjente «Disc-Blade»-konfigurasjonen, som gjør det mulig å rotere skjærekanten og forlenger slipeperioden til bare én gang i løpet av ca. 150 timer. Dette er en funksjon som reduserer nedetiden, reduserer vedlikehold, reduserer arbeidskostnadene og maksimerer arbeidsytelsen.

Vedlikeholdet er svært minimalt, med noen få smørepunkter og en daglig kontroll. Bortsett fra det er flishuggeren klar til bruk!

The post GreenMech EVO 205D – Diesel appeared first on Gantic AS.